由于新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的促進(jìn)，城市亮化工程在全國(guó)范圍內(nèi)遍地開花。而太陽能路燈也逐漸從功能性的角色向裝飾性的角色轉(zhuǎn)換，中山太陽能路燈不僅僅起到照明的作用，同時(shí)也對(duì)城市景觀起到了美化作用。

　　在中山太陽能路燈城市道路路燈及一些街巷路燈建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，使用年限久，燈桿腐蝕老化嚴(yán)重，光照度不夠，影響了市民出行安全，甚至帶來了治安問題。市政處將對(duì)這些道路路燈及一些街巷路燈的燈桿燈頭全部更換，全部更換為新型的中山太陽能路燈，可達(dá)到節(jié)能環(huán)保要求，同時(shí)提升光照度，為市民夜間出行提供更多方便。

　　近幾年，中國(guó)太陽能路燈市場(chǎng)安裝數(shù)量在不斷提升，據(jù)初步測(cè)算，到2015年中國(guó)太陽能路燈市場(chǎng)規(guī)模約在230億元;我國(guó)太陽能照明產(chǎn)品的整體市場(chǎng)安裝量將超過45%，市場(chǎng)空間巨大。在戶外燈具中，太陽能路燈的發(fā)展?jié)摿ψ畲?，成為我?guó)戶外照明推廣應(yīng)用最具代表性的太陽能路燈。

　　路燈亮化改造由原有的高壓鈉燈全面升級(jí)為節(jié)能led路燈，為市民帶來更加節(jié)能高效的道路照明。太陽能路燈頭和高壓鈉燈相比，照明效果好，功率降低，更節(jié)能環(huán)保。這樣一來，同等用電量的基礎(chǔ)上，太陽能路燈的亮度會(huì)更高，而這個(gè)好處也能惠及行駛在路上的司機(jī)們。

　　中山太陽能路燈作為新一代綠色照明逐漸上升為全球范圍的應(yīng)用，同時(shí)也隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的回暖和我國(guó)路燈行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，其中農(nóng)村太陽能路燈照明仍然是市場(chǎng)發(fā)展的最主要推動(dòng)力，是最具發(fā)展前景的高效照明燈具。

　　普通的路燈幾乎都有個(gè)“燈下黑”的問題，周邊亮、但路燈下反倒漆黑;而太陽能路燈由于在亮度和配光方式的變化，則能基本避免道路上這種明暗交錯(cuò)的“斑馬線效應(yīng)”。